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關稅加至50%!耐克、Crocs考慮暫停這里的美國訂單

2025/8/14 14:31:57 | 文章來源:鞋界教授  | 【大 小】 【打印】

美國對印度先加25%互惠關稅(87日生效),再疊25%“俄油”附加(827日生效)。同時明確‘反轉運’將加征40%的額外從價稅(HTSUS 9903.02.01),并可更正與追征,且按令文不可減免。”(補充不可減免條款)。

不是風聲,是白宮與CBP(美國海關與邊境保護局)寫進條文、給出報關口徑的可落地執(zhí)行的那種。

印度紡織工業(yè)聯(lián)合會表示,美國對印度紡織品出口征收50%的關稅將削弱印度的競爭力,印度是該行業(yè)最大的市場之一(CITI多次公開表態(tài))。

而印度,正在抗議,但暫無豁免跡象。

關稅時間表

731日,白宮公布“互惠關稅”新表,印度+25%,越南+20%、印尼+19%等國同時列明。對87日前裝船、105日前申報的在途貨給緩沖。

86日,白宮再簽命令,因印度“直接或間接進口俄油”,再加25%827日生效。

827日前裝船、917日前申報可不適用這筆新增。

執(zhí)法口徑,CBP寫清楚了——一旦認定為“規(guī)避/轉運”,按HTSUS 9903.02.0140%,并可更正、追征。這條不可僥幸。

一句話判斷:

除非827日前談出豁免或順延,印度對美鞋的外銷通道會出現政策型斷層:企業(yè)接單、報關、產地合規(guī)三條線都得重排。

訂單在挪:品牌與代工的“觀望、改線”

印度媒體經濟時報/印度時報報道稱,Crocs、Nike評估暫停面向美國的新單(媒體消息,尚未獲公司證實)。不是公司公告,但信號明確:買方在找更穩(wěn)的出貨口。

一位業(yè)內人士表示:“印度制造商將失去美國訂單。這些訂單將開始轉移到越南等地”。

這與買方結構匹配:

Nike 2024財年約50%鞋在越南、27%在印尼。Adidas 2024年報:越南27%、印尼19%、中國16%。現有產能就在那里,臨時“回壓”更快。

服裝制造商Pearl Global的董事總經理帕拉布·班納吉(Pallab Banerjee)表示。該公司的客戶中不乏美國主要品牌?!罢谶\輸的訂單不會受到影響,但50%的關稅對任何企業(yè)來說都是不可接受的?!保?/span>Times of India

發(fā)給沃爾瑪和Gap的郵件仍未得到回復。知情人士稱,截至目前,沃爾瑪尚未暫?;蛉∠唵?。

可以說,短單與急單先走越/印尼,長單再看9月之后美國與印度的談判走向。代工廠家就最好別賭運氣,先保證現金流和生產連續(xù)性。

為什么是越南/印尼接得???

理由很樸素

互惠附加檔位差得夠多,既有產能夠成熟。印度在+25%8/7+25%8/27)的組合下抬價。越南+20%、印尼+19%相對“輕”,而兩地本來就是運動鞋的大本營。

同一款鞋,哪邊調價壓力小、交付確定性高,買方就把量壓去哪邊。

印度臺灣商會副會長西蒙·李表示:我們向彪馬、阿迪達斯、耐克、匡威和卡駱馳的全球團隊發(fā)送了詳細的問卷,但尚未收到回復。不過,彪馬和阿迪達斯表示,印度仍然是他們重要的采購市場。

不做算題、不給“萬能結論”。規(guī)則差別,足以觸發(fā)邊際遷移,規(guī)模與熟練度,決定誰更快消化。

不過,需注意的是,全球供應鏈調整可能需數月,不是立馬可以實現的。

同時,越南/印尼既有產能與供應網絡更成熟,但短期擴量仍受限。

廠商的“生存三件套”

雙軌報價:合同里把8/27寫成價格分水嶺,同時附上在途條款(8/7/10/58/27/9/17兩組截點)。

排產換道:優(yōu)先內銷與非美市場,把美國線的斷層期做成階段性。

產地合規(guī):有越/印尼協(xié)同的,老老實實做實質性轉變。FTZ能調時點,不能洗原產地。一旦被CBP打成“規(guī)避”,40%直接落賬,并不得減免。

但需注意的是:美印豁免談判可能改變優(yōu)先級。

結尾:窗口期

規(guī)則已落地,口徑已公開。在本就偏高的鞋類MFN上,再疊互惠+俄油+反轉運,印度對美非皮鞋的價格與合規(guī)雙重劣勢短期很難反轉。對美國買家來說,越南/印尼依舊是更穩(wěn)的托底。接下來看三點:

827日前是否出現豁免/延后。

品牌與頭部代工的書面口徑是否落地(暫停、轉單、或內銷消化)。

9903.02.01CBP首批執(zhí)法樣本會打到誰(這將決定“洗產地”還有沒有殘余空間)。

但仍需關注不確定性,如印度可能暫停美軍購作為回應(路透引述消息人士報道,存在暫停/放緩部分軍購談判的可能,官方口徑尚在變化),以拓展談判空間。

不過,印度政府否認暫停軍購報道。

  截至2025812日,無豁免公告,但談判持續(xù)。